← JournalEmpty Legs15. September 2026 · 8 Min. Lesezeit

Empty Leg vs Charter: Was passt zu Ihrer Reise?

Privatjet auf dem Vorfeld der Business Aviation vor einem Empty Leg oder Charterflug

Empty Leg vs Charter entscheidet sich daran, wer den Zeitplan setzt und was mit Ihrer Reise passiert, wenn dieser Zeitplan sich ändert. JETAURA vermittelt beides. Der Flug selbst wird vom jeweiligen Operator durchgeführt, also von dem Unternehmen, das das Flugzeug betreibt.

Empty Leg vs Charter: Was sie tatsächlich trennt

Ein Charter wird um Ihre Reise herum geplant. Sie setzen Strecke, Datum und Uhrzeit, der Operator stellt je nach Verfügbarkeit ein Flugzeug bereit. Ein Empty Leg wird um die Reise eines anderen herum geplant. Es folgt dem bestehenden Flugplan des Operators. Strecke und Abflugzeit sind deshalb oft weniger flexibel, und der Flug kann gestrichen oder verschoben werden, wenn sich der Charter dahinter ändert.

Ein Empty Leg entsteht zum Beispiel, wenn ein Privatjet nach einem Flug ohne Passagiere zu seinem nächsten Einsatzort zurückfliegt. Sie steigen in diesen Flug ein. Die Grundlagen stehen unter wie Empty Legs funktionieren.

CharterEmpty Leg
Wer den Plan setztSie, gemeinsam mit dem OperatorDer bestehende Flugplan des Operators
StreckeIhr Abflugort und Ihr ZielWohin das Flugzeug als Nächstes muss
AbflugzeitIhre Wunschzeit, je nach VerfügbarkeitOft weniger flexibel
FlugzeugFür Ihre Reise ausgewählt, je nach VerfügbarkeitDas Flugzeug, das für diesen Flug ohnehin eingeplant ist
Wenn sich der Plan dahinter ändertIhr Flug ist der PlanKann gestrichen oder verschoben werden
PreislogikEin individuelles Angebot für Ihre ReiseKann günstiger sein; hängt von Strecke, Zeitpunkt, Flugzeug und Verfügbarkeit ab

Die Positionierung des Flugzeugs ist einer der Faktoren hinter jedem Charterpreis, neben Strecke, Flugzeugtyp, Passagierzahl, Datum und Verfügbarkeit. Wir nennen keinen Prozentwert für den Unterschied zwischen Empty Leg und Charter. Erst ein individuelles Angebot zeigt ihn.

Wo liegt das Risiko bei einem Empty Leg?

Ein Empty Leg hängt an einem Charter, mit dem Sie nichts zu tun haben. Verschiebt sich dieser Charter, verschiebt sich Ihr Empty Leg mit. Wird er gestrichen, kann Ihr Empty Leg wegfallen.

Für ein flexibles Wochenende mag dieses Risiko vertretbar sein. Für eine Vorstandssitzung oder einen Anschlussflug kann eine verschobene Abflugzeit den ganzen Tag kippen. Wir sagen das lieber vor einer Buchung als danach.

Fragen Sie sich also zuerst: Was passiert mit meiner Reise, wenn dieser Flug nicht geht?

Entscheidungsbaum: Empty Leg oder voller Charter?

Arbeiten Sie die Fragen der Reihe nach ab. Ein Rückfallweg heißt hier: ein Charter auf derselben Strecke, je nach Verfügbarkeit.

  1. Steht Ihre Ankunftszeit oder Ihr Datum fest? Ja → einen Charter anfragen. Nein → weiter.
  2. Brauchen Sie einen bestimmten Abflug- oder Zielflughafen? Ja → ein Charter passt besser. Nein → weiter.
  3. Braucht Ihre Gruppe ein bestimmtes Flugzeug? Ja → ein Charter passt besser, denn ein Empty Leg nutzt das Flugzeug, das für diesen Flug ohnehin eingeplant ist. Nein → weiter.
  4. Brauchen Sie einen Rückflug an einem festen Datum? Ja → planen Sie den Rückflug als Charter, unabhängig davon, wie Sie den Hinflug lösen. Dann weiter für den Hinflug.
  5. Haben Sie einen Rückfallweg, falls das Empty Leg gestrichen oder verschoben wird? Nein → ein Charter passt besser. Ja → ein Empty Leg ist eine realistische Option.

Zwei Beispiele zeigen, wie das ausgeht. Beide sind Veranschaulichungen.

Eine Reisende hat eine Vorstandssitzung zu einer festen Uhrzeit. Frage 1 beendet den Baum: Charter. Sie sendet Abflugort, Ziel, Datum und Passagierzahl und erhält passende Optionen.

Ein Paar plant ein Wochenende mit Luft davor und danach. Die beiden könnten verschieben, und ein Charter auf derselben Strecke käme für sie ebenfalls infrage. Sie kommen durch alle fünf Fragen und senden deshalb eine Strecke und ein Zeitfenster statt eines einzelnen Tages.

Wer führt den Flug in beiden Fällen durch?

In beiden Fällen führt ein Operator den Flug durch. JETAURA vermittelt ihn und betreibt keine Flugzeuge.

Nach US-Recht hält 14 CFR § 119.5(g) fest, dass niemand als direct air carrier oder als commercial operator tätig werden darf „without, or in violation of, an appropriate certificate and appropriate operations specifications“ (CFR-Ausgabe vom 1. Januar 2025).

Nach UK-Verordnung 965/2012, ORO.AOC.100 muss ein Operator „apply for and obtain an air operator certificate (AOC) issued by the CAA“, bevor er die gewerbliche Luftbeförderung aufnimmt.

Was das praktisch für Ihre Anfrage bedeutet

Für einen Charter brauchen wir vier Angaben: Abflugort, Ziel, Datum und Passagierzahl. Nennen Sie uns Ihre Wünsche gleich bei der Anfrage. Unser Aviation Team prüft passende Optionen bei Operatoren und stellt ein individuelles Angebot zusammen.

Bei einem Empty Leg funktioniert das Datum anders. Senden Sie uns Ihre Strecke und ein Zeitfenster statt eines einzelnen Tages. Ein Zeitfenster gibt uns mehr, was wir mit den bestehenden Plänen der Operatoren abgleichen können. Ein einzelnes Datum engt das ein.

Ob es auf Ihrer Strecke ein Empty Leg gibt, hängt davon ab, wohin die Flugzeuge der Operatoren als Nächstes müssen.

Wir veröffentlichen keine Live-Liste. Die Verfügbarkeit ändert sich stündlich. Wenn Sie verstehen möchten, wo die Rolle eines Brokers endet und die des Operators beginnt, lesen Sie wie ein Privatjet-Broker arbeitet.

Fragen, die außerdem gestellt werden

Kann ich hin mit einem Empty Leg und zurück mit einem Charter fliegen?

Hinflug und Rückflug sind zwei getrennte Flüge. Den Rückflug können Sie als eigenen Charter um Ihr Datum herum planen. Das Empty Leg auf dem Hinflug bleibt an den bestehenden Flugplan des Operators gebunden. Wird es gestrichen oder verschoben, braucht auch dieser Flug einen Charter, je nach Verfügbarkeit.

Was passiert mit meiner Reise, wenn das Empty Leg gestrichen wird?

Wird ein Empty Leg gestrichen, weil sich der Charter dahinter ändert, braucht Ihre Reise eine andere Lösung: etwa einen Charter auf derselben Strecke, je nach Verfügbarkeit. Planen Sie diesen Rückfallweg, bevor Sie sich auf ein Empty Leg verlassen. Das gilt besonders, wenn Ankunftszeit oder Datum feststehen.

Wann ist ein regulärer Charter die bessere Wahl?

Ein regulärer Charter ist die bessere Wahl, wenn Ankunftszeit oder Datum feststehen, wenn Sie einen Rückflug an einem festen Datum brauchen oder wenn Sie keinen Rückfallweg haben, falls der Flug ausfällt. Ein Empty Leg folgt dem bestehenden Flugplan des Operators und kann gestrichen oder verschoben werden, wenn sich der Charter dahinter ändert.

Welche Angaben gehören in eine Empty-Leg-Anfrage?

In eine Empty-Leg-Anfrage gehören Abflugort und Ziel, ein Zeitfenster statt eines einzelnen Datums und die Passagierzahl. Sagen Sie dazu, ob Ihr Datum feststeht. Ob ein passendes Empty Leg existiert, hängt davon ab, wohin die Flugzeuge der Operatoren müssen, und es kann sich ändern, wenn sich der Charter dahinter ändert.

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Aviation Team von JETAURA · 15. September 2026

Über JETAURA Verfasst vom Aviation Team von JETAURA. JETAURA vermittelt Privatjet-Charterflüge über ein Netzwerk von Luftfahrtpartnern und Operatoren. Wir prüfen zu jeder Anfrage passende Flugzeuge und stellen Optionen zusammen; der Flug selbst wird durch den jeweiligen Operator durchgeführt.

Quellen

Quellen
  1. U.S. Government Publishing Office / FAA — 14 CFR § 119.5(g) (1-1-25 Edition)
  2. legislation.gov.uk — UK Regulation (EU) No 965/2012, Annex III, ORO.AOC.100
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